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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2021(实际) 2022(实际) 2023(实际)
每股收益(元) -0.91 0 -0.08
每股净资产(元) 2.94 2.94 3.22
净利润(万元) -26808.53 -46.53 -2313.47
净利润增长率(%) -493.15 99.83 -4872.33
营业收入(万元) 22008.97 27437.21 19616.50
营收增长率(%) -42.78 24.66 -28.50
销售毛利率(%) 24.57 35.41 34.34
净资产收益率(%) -30.95 -0.05 -2.44
市盈率PE -12.12 -4667.93 -147.03
市净值PB 3.75 2.51 3.59

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2020预测2021预测2022预测

净利润(万元)

2020预测2021预测2022预测

2020-12-24 海通证券 - 0.240.410.49 7200.0012100.0014600.00

◆研报摘要◆

●2020-12-24 ST瑞科:海军建设拉动配套需求,国资入主推进资源整合 (海通证券 张恒晅,张高艳)
●(1)PE估值法,我们预计公司2020-2022年EPS分别为0.24、0.41、0.49元,结合可比公司估值情况,我们给予公司2021年50-60倍PE估值,对应每股价值20.50-24.60元/股;(2)PB估值法,我们预计公司2020-2022年每股净资产分别为4.08、4.56、5.14元,结合可比公司估值情况,我们给予公司2021年5.0-5.5倍PB估值,对应每股价值22.80-25.08元/股。综合上述估值方法,我们给予公司20.50-25.08元/股的合理价值区间,“优于大市”评级。
●2019-06-12 ST瑞科:军品夯实发展基础,民船打开成长空间 (国海证券 谭倩)
●公司主营业务是技术壁垒高、附加值高的船舶电气和自动化系统业务,在军品稳健增长、民品需求潜力尚未释放,以及智能船舶发展提升智能机舱需求的背景下,公司成长有望加速。预计2019-2021年归母净利润分别为1.25亿元、1.59亿元以及1.91亿元,对应EPS分别为0.74元、0.94元及1.13元,对应当前股价PE分别为25倍、20倍及16倍,军改影响逐渐消除,公司当前估值处于底部区域,给予买入评级。
●2019-04-22 ST瑞科:船舶行业回暖,营收增速加快 (民生证券 王一川)
●公司作为国内领先的船舶自动化和电气系统供应商,坚持军民融合战略,我们看好公司长期发展。预计公司2019-2021年EPS分别为0.79、0.99和1.13元,对应PE为32X、26X和22X,可比公司平均估值108X,首次覆盖,给予“推荐”评级。
●2019-04-22 ST瑞科:行业需求持续扩大,公司稳步成长 (兴业证券 石康,黄艳)
●根据最新年报,同时考虑到2019-2021年股权激励摊销费用,我们预测公司2019-2021年的净利润1.23/1.79/2.08亿元,对应4月19日收盘价的PE为35/24/21倍,维持“审慎增持”评级。
●2019-04-21 ST瑞科:年报点评:业绩稳增长,看好船舶配套军民两用市场 (华泰证券 王宗超,孔凌飞,何亮,金榜)
●公司是舰船电气与自动化优质配套企业,未来军民两端业绩有望持续上行。我们认为,19年民船制造行业仍处于周期底部,复苏进程缓慢,下调公司19-20年民品业务增速以及利润,预计公司19-21年营收分别为6.11/7.32/8.77亿元(19-20年前值为6.67/8.38亿元),归母净利润分别为1.28/1.63/1.93亿元(19-20年前值为1.28/1.80亿元),对应EPS分别为0.76/0.96/1.15元。可比公司19年平均P/E估值为38.17,给予公司19年38-39倍P/E估值,目标价为28.82-29.58元/股,维持“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆大智慧行业:运输设备

●2024-09-20 中天火箭:航天科技四院上市平台,多业务拓展均衡发展 (民生证券 尹会伟,孔厚融,赵博轩,冯鑫)
●公司是我国小型固体制导火箭总体单位,背靠航天科技四院整合院内核心资产,实现了整箭总装+发动机核心材料+测控分系统技术的有机融合,具有稀缺性和长期成长性。我们预计公司2024-2026年分别实现归母净利润0.86亿、1.21亿、1.68亿元,对应PE分别为63x/45x/32x,考虑到公司小型固体火箭的龙头地位和产品衍生能力,首次覆盖,给予“推荐”评级。
●2024-09-19 中国船舶:重组预案出台,加快整合优质资产 (华泰证券 倪正洋,邵玉豪)
●考虑到公司作为全球造船龙头、在手订单充裕,享有一定估值溢价,给予公司24年41倍PE,目标价49.11(前值:49.11)元,维持“买入”评级。
●2024-09-18 宗申动力:Q2业绩环比高增,航发业务开始贡献利润,收购隆鑫通用股权有序推进 (中信建投 程似骐,陶亦然,胡天贶)
●我们预计2024-2026年公司归母净利润为6.46/7.50/8.84亿元,对应PE20.78/17.91/15.19x,维持“买入”评级。
●2024-09-18 佳力奇:航空复材结构件核心供应商,业务多方向拓展成长空间广阔 (中邮证券 鲍学博,马强)
●我们预计公司2024-2026年的归母净利润分别为1.06、1.33、1.61亿元,对应当前股价PE分别为29、23、19倍,首次覆盖,给予“增持”评级。
●2024-09-17 时代电气:轨交装备龙头,新产业助力公司成长 (民生证券 李哲)
●基于公司主业将迎来恢复性增长,新业务进展如火如荼,我们预测公司2024-2026年归母净利润分别为37.94/45.42/52.43亿元,同比增长率分别为22.2%/21.1%/14.2%,对应PE分别为16X/14X/12X,维持“推荐”评级。
●2024-09-17 航发控制:半年报点评:“两机”主业稳中向好,降本增效助力增长 (天风证券 王泽宇,潘暕)
●公司是航发产业链中游控制系统核心供应商,赛道卡位优势明显,下游航发前端与后端需求两旺,同时公司募投项目陆续投产,业务有望迎来快速发展。考虑到公司可能受到C919国产大飞机交付尚属早期以及军品价格波动影响,我们预计公司2024-2026年的预测营业收入为58.26/65.17/72.97亿元,预计归母净利润由原8.36/10.05/12.23亿元略下调为8.36/9.76/11.42亿元,对应PE分别为29/25/21X,维持“买入”评级。
●2024-09-17 航宇科技:半年报点评:内生增长与外延扩张并重,研发投入转化成果丰硕 (天风证券 王泽宇)
●我们认为,公司有望充分受益国内国防装备跨越式发展需求景气上行、“两机”需求深化,叠加国际市场持续拓展,我们判断公司业绩短中长期发展趋势向好。考虑下游客户交付节奏放缓,我们将2024-2026年公司预计营收由27.46/35.14/43.75亿元下调为23.56/26.86/31.16亿元,归母净利润由3.25/4.38/5.46亿元下调为2.35/3.32/4.27亿元,对应PE17.19/12.16/9.46X,维持“买入”评级。
●2024-09-17 中直股份:利润率同比提升,景德镇分部营收利润显著增长 (兴业证券 石康,李博彦,董昕瑞)
●预计公司2024-2026年归母净利润分别为7.20/8.11/9.11亿元,EPS分别为0.88/0.99/1.11元,对应2024年9月13日收盘价PE为40.4/35.9/32.0倍,维持“增持”评级。
●2024-09-17 中航沈飞:二季度毛利率创历史新高,吉航公司营收保持增长 (兴业证券 石康,李博彦,董昕瑞)
●我们调整盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为37.72/43.70/50.31亿元,EPS分别为1.37/1.59/1.83元,对应2024年9月13日收盘价PE为29.6/25.5/22.2倍,维持“增持”评级。
●2024-09-16 中航重机:半年报点评:大锻件产能即将落地,民品迎来新增长点 (天风证券 王泽宇)
●我们认为,公司核心业务或将受益于我军航空装备升级换代带来的需求增长,同时锻造产能有望在十四五期间持续落地,考虑到C919国产大飞机交付尚属早期以及军品价格波动等的影响,预计公司24-26年营收为121.71/144.55/162.11亿元,归母净利润由原16.75/21.85/27.01亿元下调为15.74/18.92/22.68亿元,对应P/E为16.28/13.55/11.3x,维持“买入”评级。
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