◆研报摘要◆

●2024-11-20 宗申动力：【华创交运|深度】宗申动力：航发、摩发、通机：低空三剑客，三箭齐发——华创交运|低空60系列研究（八） (华创证券 吴一凡,梁婉怡)

●暂不考虑隆鑫通用收购事项，我们预计公司2024-26年实现归母净利分别为5.7、7.1及8.7亿元，对应EPS分别为0.5、0.6及0.8元，对应PE为55、45、36倍。

●2024-09-24 宗申动力：通用机械领域优质企业，积极布局低空经济 (东北证券 韩金呈)

●预计公司2024-2026年的归母净利润分别为6.34/7.24/8.26亿元，对应的PE分别为23/20/17倍。首次覆盖，给予“买入”评级。

●2024-09-18 宗申动力：Q2业绩环比高增，航发业务开始贡献利润，收购隆鑫通用股权有序推进 (中信建投 程似骐,陶亦然,胡天贶)

●我们预计2024-2026年公司归母净利润为6.46/7.50/8.84亿元，对应PE20.78/17.91/15.19x，维持“买入”评级。

●2024-08-30 宗申动力：2024Q2业绩符合预期，航发业务爆发式增长 (招商证券 汪刘胜,陆乾隆)

●公司是国内通用动力机械和摩托车发动机龙头企业，基本盘业务正在加速回升，同时也是国内航空活塞发动机头部企业，有望受益于低空经济发展，预计2024、2025、2026年分别实现归母净利润6.47、7.38、8.28亿元，对应20.5、18.0、16.0XPE，强烈推荐！

●2024-08-29 宗申动力：2024年中报点评：新业务拓展顺利，上半年业绩符合预期 (西南证券 邰桂龙)

●预计公司2024-2026年归母净利润分别为6.3、7.2、8.2亿元，对应EPS分别为0.55、0.62、0.71元，对应当前股价PE分别为21、19、16倍，未来三年归母净利润复合增速为31.1%，维持“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆大智慧行业:运输设备

●2024-11-27 中航西飞：军用大飞机制造龙头，军民并举打造双增长极 (财通证券 佘炜超)

●鉴于公司是我国主要大中型军用制造商，并拥有完整民机部件生产制造体系，我们预计公司2024-2026年实现营业收入452.68/504.86/566.05亿元，归母净利润12.98/15.51/19.61亿元。对应PE分别为55.70/46.61/36.87倍，首次覆盖，给予“增持”评级。

●2024-11-25 中直股份：航展落地更多民用订单，25年关联存款预计大幅增加 (招商证券 王超)

●考虑到公司重组完成，并合理估计总装资产带来的利润增厚预计公司2024/2025/2026年归母净利润为7.16/9.05/9.82亿元，对应估值45、36、33倍，维持“强烈推荐”评级。

●2024-11-25 中国动力：柴油机板块持续整合，毛利率提升显著 (招商证券 王超,胡小禹,吴洋)

●预计公司2024/2025/2026年归母净利润为14.20/24.52/32.38亿元，对应估值36、21、16倍，维持“强烈推荐”评级。

●2024-11-25 中无人机：新型号领衔亮相航展，无人机协同体系日益完备 (招商证券 王超)

●由于公司受交付节奏及市场需求影响业绩承压，预计2024/2025/2026年归母净利润为2.28/3.08/3.64亿元，对应估值129/95/81倍，给予“增持”评级。

●2024-11-25 中航西飞：积极布局低空经济，HH系列签署50套意向订单 (招商证券 王超)

●预计公司2024/2025/2026年归母净利润为11.18/13.93/17.08亿元，对应估值67、54、44倍，维持“强烈推荐”评级。

●2024-11-22 中国通号：信号系统新建与更新需求共振，列控先锋轻装再出发 (东吴证券 周尔双)

●业绩方面，铁路信号系统需求向好叠加城轨信号系统需求企稳保障公司盈利能力；估值方面，公司估值水平历来位于轨交板块前列。预计公司2024-2026年归母净利润分别为35.69/39.92/44.62亿元，当前股价对应动态PE分别为201816倍，首次覆盖给予“买入”评级。

●2024-11-18 航发动力：2024年三季报点评：存货达到历史最高规模 (中航证券 方晓明,张超)

●我们预计公司2024-2026年的营业收入分别459.64亿元、533.53亿元和629.25亿元，归母净利润分别为10.70亿元、13.85亿元及17.95亿元，EPS分别为0.40元、0.52元、0.67元，我们维持买入评级，目标价60.00元，对应2024-2026年预测EPS的150倍、115倍、及90倍PE。

●2024-11-15 航亚科技：2024年三季报点评：营收保持快速增长，短期因素影响利润 (兴业证券 石康,李博彦,徐东晓)

●我们根据最新定期报告调整盈利预测，预计公司2024-2026年归母净利润分别为1.25/1.66/2.14亿元，EPS分别为0.48/0.64/0.83元，对应11月11日收盘价PE为38.9/29.2/22.7倍，维持“增持”评级。

●2024-11-15 广联航空：2024年三季报点评：业绩短期承压，多领域多区域业务布局提升综合竞争力 (中航证券 方晓明,张超)

●我们预计公司2024-2026年的营业收入分别9.85亿元、12.64亿元和15.81亿元，归母净利润分别为0.71亿元、1.12亿元及1.89亿元，EPS分别为0.24元、0.38元、0.64元(未考虑定增发行稀释的影响)，我们维持买入评级，目标价36.00元，对应2024-2026年预测EPS的150倍、95倍、及56倍PE。

●2024-11-14 隆鑫通用：自有品牌出海，无极快速放量 (浙商证券 马莉,马远方)

●预计24-26年营业收入157.9、183.2、208.3亿元，同比+21%、+16%、+14%。预计归母净利润12.2、15.7、18.9亿元，同比+110%、+28%、+20%。截至11月14日，24-26年对应PE为14.15X、11.03X、9.17X，首次覆盖给予“买入”评级。