芯动联科:2024年9月26日投资者关系活动记录表

证券代码：688582 证券简称：芯动联科
安徽芯动联科微系统股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2024-009
☑ 特定对象调研 □ 媒体采访
投资者关系 □ 分析师会议 □ 业绩说明会
活动类别 □ 新闻发布会 □ 现场参观
□ 其他（请文字说明）
博时基金、交银施罗德基金、中信建投证券、民生加银、
参与单位名称 中信证券、华商基金、平安基金、格林基金、人保资产、
天风证券等
地点 现场会议
上市公司接 董事会秘书林明
待人员姓名
1、公司概况介绍如下：
安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于 2012 年，
于 2023 年 6 月 30 日在上海证券交易所科创板成功上市，
股票代码：688582。主营业务为高性能硅基 MEMS 惯性传
感器的研发、测试与销售，公司已形成自主知识产权的高
性能 MEMS 惯性传感器产品体系并批量生产及应用，在
MEMS 惯性传感器芯片设计、MEMS 工艺方案开发、封装
与测试等主要环节形成了技术闭环，建立了完整的业务流
投资者关系 程和供应链体系。
活动主要内 公司 MEMS 传感器芯片已达到导航级精度，主要技术
容介绍 指标与国际主流厂商处于同一梯队，在高性能硅基 MEMS
惯性传感器领域填补了国内空白。
目前，公司主要产品为高性能 MEMS 惯性传感器，包
括陀螺仪和加速度计，均属于惯性系统的核心器件。其中，
陀螺仪和加速度计作为基础的惯性器件，通过下游模组厂
商、系统厂商等环节的组装加工后，向行业客户提供为行
业用户实现导航定位、姿态感知、状态监测，平台稳定等
多项应用功能。目前已应用于无人系统、工业机器人、自
动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质勘
探、应急通信、灾情预警等诸多领域。

2、全球高性能陀螺仪技术演变情况的趋势如何？
答：总的来讲，陀螺仪、加速度计为代表的惯性传感器存在大概二三十年的时间，它的产品形态在发生迭代。从最早的机械式的陀螺仪逐渐演变到后来的两光陀螺，加速度计也逐渐演变至石英加速度计，伴随半导体产业的发展，陀螺仪进一步发展成了第三代 MEMS 陀螺仪。从性能上并不是说第二代比第一代的性能更高，然后第三代比第二代的性能更高，并不是这个概念。它其实更多的是一种更集成化的理念，这种集成化用半导体的工艺来做，使惯性传感器的应用被极大的扩展，可以应用到更广泛的领域，比如说自动导航、无人驾驶、卫星等领域。
3、问贵公司的主要产品 MEMS 陀螺仪与“激光陀螺、光纤陀螺”有什么区别吗？
答：由于不同技术路线的陀螺仪可实现类似的功能，因此 MEMS 陀螺仪和激光陀螺、光纤陀螺在部分无人系统、高端工业、高可靠等应用领域有所重合。但随着高性能MEMS 陀螺仪的精度不断提升，并依托成本的优势，可逐步应用于中低精度激光陀螺、光纤陀螺的应用领域。同时，由于高性能 MEMS 陀螺仪具有小体积、高集成、抗高过载的优势，可以解决光纤陀螺和激光陀螺由于体积较大、抗冲击能力弱的问题，满足高可靠、无人系统等领域智能化升级的要求，进一步拓展高性能 MEMS 陀螺仪的增量市场。
4、公司高性能惯性传感器有哪些细分的应用场景？
答：我们公司高性能惯性传感器的产品，基本上都是比较高端、高技术领域的应用。比如，在无人系统、高端工业领域，它有一个比较长尾的市场，类别很多，但是每个细分的市场都要用，包括无人系统、无人机、无人车，无人艇、港口无人集装箱车等。此外，在高精度的测量测绘、资源勘探，工业互联网、动中通等场景，公司产品也有相应的应用。如果要按功能方向分的话，公司高性能惯性传感器的应用功能包括：导航定位、姿态控制和平台稳定等。
5、惯性传感器在自动驾驶应用需要在什么样的技术水平，公司产品能否符合需求？
答：目前自动驾驶主流的级别维持在 L2 级别，是一
个辅助导航的功能，侧重人的驾驶。无人驾驶级别到 L3，
在一定意义上说是车来参与控制，达到 L3 或者 L3 以上级
别对惯性传感器的要求就比较高了。总的来讲，公司产品
是可以满足无人驾驶的性能需求。
附件清单 无
（如有）
日期 2024 年 9 月 26 日