南山铝业(600219):铝一体化企业,上游产能出海加速

公司布局铝全产业链,实行国内高端制造、海外聚焦上游的发展战略。南山铝业成立于1993年,控股股东为南山集团,主营铝及铝加工业务。自成立以来,公司不断向上下游双向延伸产业链,逐渐形成了目前国内重点发力航空板和汽车板等高壁垒产品,海外主要聚焦上游氧化铝和电解铝的发展格局。截至2024年,公司具备的产能情况为:电解铝48万吨、氧化铝340万吨、罐料60万吨、铝箔9万吨、汽车板20万吨、航空板设计产能5万吨。

   加强上游布局,印尼规划400万吨氧化铝和100万吨电解铝。在国内,公司自2023年起淘汰山东省的33.6万吨高能耗电解铝产能,预计能获得资产处置收益14亿元左右,指标转让完成后国内火电铝由81.6万吨降至48万吨;

   另外公司在山东具备140万吨氧化铝产能,但往年来看年产量基本能达到170万吨左右。在海外,公司自2017年开始规划印尼宾坦工业园氧化铝项目,成本优势显著,目前已达产200万吨,还有等量产能正在筹建;并在同一工业园向下游延伸,建设25万吨电解铝产能,远期印尼电解铝规划100万吨。

   加工端重点发展汽车板、航空板等高端产品。公司铝加工产品种类齐全,传统产品和高壁垒产品都有较大产能,其中汽车板和航空板是公司重点发展的高端制造类材料。汽车板对质量的要求很高,且均为定制化需求,公司是A股上市公司中唯一的纯国产汽车板企业,现有产能20万吨,还有20万吨在建产能预计24年末投产,随后公司将成为国内汽车铝板产能最大的供应商。

   电解铝产能触及天花板,价格中枢有望上移。供应端,2017年之后电解铝产能从以煤电为主的地区转入以水电为主的云南、广西等地,全年发电量分布呈现丰水期多、枯水期少,造成电力供应不稳,电解铝企业频繁限电限产,国内电解铝运行产能以及产量可能已经见顶或接近顶部。需求端,2023年国内房屋竣工面积同比+17％,但建筑铝型材产量同比-0.8％,因为竣工端对实物商品的需求在2023年以前就已经体现。因此预期2024年地产竣工面积大幅下滑,并不意味着对铝需求有大的拖累。

   盈利预测与估值:随着各项产能逐步投产,公司业绩有望得到释放。预计公司2024-2026年归母净利润分别为39.48/41.45/47.61亿元(+13.63％/+5.01％/+14.85％),EPS分别为0.34/0.35/0.41元。通过多角度估值,预计公司合理估值4.30-4.72元,相对于目前股价有13％-24％溢价空间,首次覆盖给予"优于大市"评级。

   风险提示:估值的风险;美联储加息政策超预期导致金属价格受到压制的风险;电力等原材料价格大幅上行导致电解铝盈利能力下降的风险。