603178(操盘必读)|查股网

◆最新指标 (2024年中报)◆

每股收益(元) :0.0900	目前流通(万股) :23641.19
每股净资产(元) :5.4499	总股本(万股) :23641.19
每股公积金(元) :3.0645	营业收入(万元) :71462.88
每股未分配利润(元) :1.0728	营收同比(%) :4.49
每股经营现金流(元) :0.1874i	净利润(万元) :2080.87
净利率(%) :2.91	净利润同比(%) :-23.63
毛利率(%) :9.71	净资产收益率(%) :1.61

◆上期主要指标◆

◇2024一季◇

每股收益(元) :--	扣非每股收益(元) :-0.0141
每股净资产(元) :5.4360	扣非净利润(万元) :-333.25
每股公积金(元) :3.0645	营收同比(%) :15.20
每股未分配利润(元) :1.0583	净利润同比(%) :-85.46
每股经营现金流(元) :0.0175	净资产收益率(%) :0.07
毛利率(%) :11.61	净利率(%) :0.23

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：大智慧行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国际化布局。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、新能源车入选理由：公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国际化布局。、汽车零部件入选理由：公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国际化布局。、华为汽车入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。、比亚迪概念入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。、汽车热管理入选理由：公司创新团队在孙强博士带领下，成功开发完成了热管理域控制器（TMCU），产品集成了多个水泵、多通水阀和膨胀阀的控制，大幅减少了芯片用量，可协助客户降低热管理系统成本10%以上，目前产品已经得到了国内主流车厂的定点配套，产品将于2024年批量上市供货。依托于在热管理系统核心零件-如电子水泵、电子水阀、域控等产品的研发基础和成熟配套经验，公司迈入热管理集成模块系统总成的研发，目前已完成A样开发和相关验证测试。针对新能源汽车热管理系统，公司结合多年在流体上的优势，开发了新能源热管理系统核心零部件之一电子水阀，并且针对不同系统的应用开发了球阀、柱阀和盘阀三大平台，适合集成和分离式的热管理应用，其中球阀已实现供新能源客户的定点，实现，针对新能源车和混动车型的驱动电机、变速器系统的冷却与润滑应用，公司开发sEOP150和sEOP450平台化产品已经量产。、奇瑞汽车概念入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。、理想汽车概念入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东。

◆控盘情况◆

	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31	2023-09-30

股东人数 (户)	41714	55337	79256	24261
人均持流通股(股)	5667.4	4272.2	2982.9	9744.5
人均持流通股 (去十大流通股东)	1996.1	1416.2	989.9	2999.1

点评:

2024年中报披露，前十大股东持有15316.79万股，较上期减少489.16万股，占总股本比64.78%，主力控盘强度较高。
截止2024年中报合计34家机构，持有14431.07万股，占流通股比61.04%；其中27家公募基金，合计持有65.02万股，占流通股比0.28%。
股东户数41714户，上期为55337户，变动幅度为-24.6182%

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

全部

【主要整车厂一级零部件配套商】公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国际化布局。
更新时间：2024-06-25 13:27:03

【泵系列零部件】公司系国内动力系统泵类产品龙头，目前在北美、欧洲、中国分别设有专门的研发中心，公司泵系列零部件门类齐全包括：发动机机械油泵、分动器油泵、变速器机械油泵、变速器电子油泵、多合一电驱动电子油泵、机械水泵、电子水泵、机械真空泵等。泵类产品作为圣龙的核心产品，藉由变排量油泵的行业影响力与客户积累，进入了新能源快车道。2023年，市场畅销的问界M7\M9、理想L系列都搭载使用圣龙股份生产的油泵。同时，基于积极的营销策略，公司也收获了比亚迪、理想、汇川、吉利、奇瑞等目前国内顶流热门企业的各类新项目定点。同时，除了国内业务，公司也承接到海外邦奇业务，预计将于2024年投资，2025年量产，电机及控制器总成年销量预计将达到50万台以上。
更新时间：2024-06-25 13:26:33

【发动机油泵】公司自90年代初便开始泵类产品的研发设计生产，2009年，公司通过中美两地技术团队合作开发出可变排量油泵，通过自主研发和技术升级，发动机机械油泵产品已经从定排量油泵升级到两级、全程可变油泵系列，并且模块化：可以将产品集成到发动机前盖或者平衡轴，更好地满足客户的节能减排需求，当前变排量油泵已经成为主机厂的主流配置。2014年，公司创新实现了从单一泵类产品向集成双联泵类产品发展，如捷豹路虎机械真空泵与发动机机械油泵的集成式双联泵。2023年年中开始，公司成功拓展了机械泵在混动车型上的应用，针对增程市场机会，公司升级了全程可变排量油泵技术，实现了应用覆盖和获取了较大的市场业务机会。
更新时间：2024-06-25 13:26:25

【变速器油泵】2009年，跟北美福特全球同步开发第一款变速器油泵，变速器油泵产品完成了长安福特6速、8速变速器油泵和上汽通用9速变速器油泵的量产；同时，在新能源车辆的变速器润滑领域，公司为通用汽车全新第三代纯电动平台Ultium奥特能平台，联合开发电驱动减速器油泵产品，搭载于通用汽车所有奥特能平台车型。为新能源头部车企开发高压混动变速箱油泵，产品已成功完成PV验证预计2024年量产。
更新时间：2024-06-25 13:26:16

【电子油泵】针对新能源车和混动车型的驱动电机、变速器系统的冷却与润滑应用，公司开发了sEOP120、sEOP150、sEOP200、sEOP3000、sEOP450等平台化产品。其中sEOP150平台的两款产品已经实现量产，sEOP120平台的4款产品也将在未来一年陆续量产。目前电子油泵通讯模式已覆盖LIN、CAN和CANFD总线通讯，通过平台化、模块化、一体化设计，实现了流体、结构、电磁、电控全技术链的设计和开发，具有低成本、低噪音、高可靠性、高效率的特点，针对新能源车市场，有着广泛的应用前景。目前已获得青山工业（赛力斯）、吉利威睿、比亚迪、理想、汇川、邦奇等客户的定点项目。
更新时间：2024-06-25 13:26:08

【电子水泵】公司通过收购华纳圣龙(宁波)有限公司的水泵业务和接收相应的客户资源，实现了在电子水泵业务的快速拓展。公司优化及迭代多个平台的产品：ATCP20、ATCP60、ATCP100、ATCP200和ATCP400等，广泛应用于混合动力和纯电动汽车的热管理系统上，目前已获得国内主流车厂的定点配套，将于2024年第三季度量产。电子水泵业务未来有望成长为公司新的业务增长点，机械水泵维持当前的业务量，主要客户有奇瑞、江淮、瑞庆、庆铃及江铃五十铃。
更新时间：2024-06-25 13:25:59

【凸轮轴系列零部件】公司的产品覆盖了市场主流的凸轮轴应用形式，包括各种类型的铸件凸轮轴、锻造凸轮轴及装配式凸轮轴，除了传统燃油车，还广泛配套在各种主流混动车上。获得了包括比亚迪、大众、长安福特、斯特兰蒂斯Stellantis和江铃等国内外主机厂的客户。
更新时间：2024-06-25 13:25:51

【变速器核心零部件】自动变速器一直以来都是中国汽车产业的短板，特别是核心部件，如液力变矩器、变速器油泵、离合器总成、阀板总成、行星齿轮架等部件，长期被国外零部件企业所垄断，公司分别为长安福特8速自动变速器、上汽通用9速自动变速器和上汽CVT开发了绝大部分核心零部件，并开发的这些零部件已经全部实现量产，在高性能离合器总成、混动阀板总成和行星齿轮架等核心部件领域填补了国内空白。目前广泛应用于传统燃油车和各类混动车型。
更新时间：2024-06-25 13:25:44

【热管理系列零部件】公司创新团队在孙强博士带领下，成功开发完成了热管理域控制器（TMCU），产品集成了多个水泵、多通水阀和膨胀阀的控制，大幅减少了芯片用量，可协助客户降低热管理系统成本10%以上，目前产品已经得到了国内主流车厂的定点配套，产品将于2024年批量上市供货。依托于在热管理系统核心零件-如电子水泵、电子水阀、域控等产品的研发基础和成熟配套经验，公司迈入热管理集成模块系统总成的研发，目前已完成A样开发和相关验证测试。针对新能源汽车热管理系统，公司结合多年在流体上的优势，开发了新能源热管理系统核心零部件之一电子水阀，并且针对不同系统的应用开发了球阀、柱阀和盘阀三大平台，适合集成和分离式的热管理应用，其中球阀已实现供新能源客户的定点，实现，针对新能源车和混动车型的驱动电机、变速器系统的冷却与润滑应用，公司开发sEOP150和sEOP450平台化产品已经量产。
更新时间：2024-06-25 13:25:26

【电驱动系统零部件】公司通过设立合资企业圣龙新能源引进新能源汽车行业专业人才，核心研发团队有着平均超过10年的的新能源汽车驱动系统开发、和应用集成经验，产品覆盖轮毂电机、电驱减速器、增程发电机系统、电驱集成产品等。新能源项目轮毂电机、混动变速器的产品，已完成产品验证；电驱动高速减速器已经实现量产；增程控制器配套吉利商用车；增程发电机和发电机控制器二合一产品已经定点国内某造车新势力，产品将于2024年上市；多合一增程/混动电驱动系统正在开发，待进一步验证落地。公司通过资本引才引入的王月宏团队，主攻新能源汽车减速器、增程电驱系统等相关产品。2023年获得某造车新势力增程发电系统总成定点，产品单价高，较传统产品有大幅的提升。公司引入孙强博士带队的创新团队积极拓展新能源业务，2023年开发完成了集成热管理域控制器、增程发电机控制器等业务。其中热管理域控制器已获得某主流车厂全生命周期内85万套订单，目前已完成产品开发和产线投入，预计在2024年实现量产，该创新产品为后续的平台化应用奠定了坚实基础。
更新时间：2024-06-25 13:25:15

【智能执行系统及其他】随着新能源汽车市场的爆发，四驱电车和混动车型的续航能力成了各大主机厂的竞争高地。圣龙股份结合市场的需求，果断引进人才，投入研发资金，于2022年开始研发智能脱开器等相关产品。该系列产品能提高整车续航里程4%以上。2023年圣龙技术中心完成了电磁式脱开器研发及技术积累，2024年将继续完成电控式脱开器及断开式差速器主件的研发。届时圣龙股份将具有独立式，集成式，电磁式及电控式等多种应用的脱开器产品以满足客户的不同应用需求。蓄力2024下半年开拓四驱应用市场。
更新时间：2024-06-25 13:24:27

【客户资源优势】零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。
更新时间：2024-06-25 13:24:20

【客户为先伙伴共赢】2024年全面落地量产新能源龙头企业比亚迪业务，包括发动机油泵，凸轮轴及电子油泵。奇瑞混动DHT150离合器正式量产，150阀板总成预计24年8月完成PPAP；在与理想汽车业务合作方面，23年获得理想电子油泵定点，项目预计在2024年底完成PPAP准备；在与吉利新能源业务合作方面，威睿400V平台电子油泵采用了国内最新技术方案，预计项目在2024年7月份可以达成量产；同时，吉利热管理模块零件TMCU及电子水泵项目在2024年9月完成PPAP量产准备；2023年获得合众增程器产品发电机总成项目，预计2024年8月份达成量产状态。公司同私募基金合作，参与奇瑞汽车的IPO。通过这样的创新合作，后续将进一步探索业务上的深入、资本上的发挥，这也将为公司带来一种新的发展思路和影响。
更新时间：2024-06-25 13:24:02

【全球开拓】巩固与传统主机厂商的合作，尤其是抓住上汽通用、福特汽车、大众、广汽、吉利、比亚迪、奇瑞、长安等传统主机厂商在新能源车上的的项目。进一步开拓造车新势力机会，继续与特斯拉、蔚来、理想、小鹏、合众、零跑等客户针对未来业务机会大力推进。重点抓好长安新能源电子油泵，吉利混动平台项目产品及安徽大众新能源电子水泵项目等。公司以2024年即将量产的增程发电系统和集成热管理域控系统为基础，快速拓展平台化产品，拓展相关业务。公司规划2024年将获得不少于2个增程动力系统和2个热管理系统的新增定点，在相关领域将新增超过1亿元的投入，快速扩大市场，形成规模效益。2023年，藉由多年的合资合作经验，公司同日本理研建立了合资公司。除了共同研发汽车领域的产品，合资公司还瞄准医用压缩机，PEEK新材料等领域。
更新时间：2024-06-25 13:23:30

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查看个股历史成交回报数据

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-01-03 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):28.59 当日成交额(万元):124777.86 成交回报净买入额（万元）:2459.46

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中国中金财富证券有限公司重庆两江新区证券营业部	4212.59	0
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	2156.12	0
招商证券股份有限公司上海长柳路证券营业部	1342.55	0
中信建投证券股份有限公司北京鸿翼分公司	1130.27	0
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部	1129.13	0
买入总计: 9970.66 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国信证券股份有限公司烟台环山路证券营业部	0	1807.64
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	0	1641.84
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	0	1441.22
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部	0	1315.28
东方财富证券股份有限公司山南香曲东路证券营业部	0	1305.22
卖出总计: 7511.20 万元

证监会行业：大智慧行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国际化布局。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、新能源车入选理由：公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国际化布局。、汽车零部件入选理由：公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为：泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、热管理系列、驱动系统系列及智能执行系统等其他产品。公司拥有完全的核心产品自主设计研发能力，公司自90年代初开始涉足泵类产品的生产，国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一。通过自身拓展、海外并购等模式，圣龙股份目前已形成“三国五地”的国际化布局。、华为汽车入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。、比亚迪概念入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。、汽车热管理入选理由：公司创新团队在孙强博士带领下，成功开发完成了热管理域控制器（TMCU），产品集成了多个水泵、多通水阀和膨胀阀的控制，大幅减少了芯片用量，可协助客户降低热管理系统成本10%以上，目前产品已经得到了国内主流车厂的定点配套，产品将于2024年批量上市供货。依托于在热管理系统核心零件-如电子水泵、电子水阀、域控等产品的研发基础和成熟配套经验，公司迈入热管理集成模块系统总成的研发，目前已完成A样开发和相关验证测试。针对新能源汽车热管理系统，公司结合多年在流体上的优势，开发了新能源热管理系统核心零部件之一电子水阀，并且针对不同系统的应用开发了球阀、柱阀和盘阀三大平台，适合集成和分离式的热管理应用，其中球阀已实现供新能源客户的定点，实现，针对新能源车和混动车型的驱动电机、变速器系统的冷却与润滑应用，公司开发sEOP150和sEOP450平台化产品已经量产。、奇瑞汽车概念入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。、理想汽车概念入选理由：零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东。

◆董秘爆料◆ document.write("<a href='//DmblDetail.html?stockCode="+gpdm+"&stockName="+encodeURIComponent(gpmc)+"' class='sjtx-more'>更多</a></h2>");

◆董秘爆料◆