计划不超过4.39元/股的价格回购5694.76万~1.14亿股，回购资金2.50亿~5.00亿元，进度：实施中
回购起始日：2024-08-30，预计回购截止日：2025-11-08；
目前已累计回购260.00万股，均价为4.07元

中国东航：H股公告-月报表

HKSCC NOMINEES LIMITED减持5.60万股，现持有470359.48万股，占总股本比21.10%
新进十大股东上海吉祥航空股份有限公司现持有80844.12万股，占总股本比3.63%
新进十大股东中国远洋海运集团有限公司现持有23291.93万股，占总股本比1.04%
上期（2024-10-23）最小股东持股数：23291.93万股，占总股本比1.04%

上海吉道航企业管理有限公司转让5.89亿股，占总股本2.64%，受让方：上海吉祥航空股份有限公司

解禁数量249493.09万股，占总股本比11.19%，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为249493.09万股，占总股本比11.19%

中国东航：第十届董事会第7次普通会议决议公告

召开2024年第1次特别股东大会,审议相关议案

中国东航：关于非公开发行限售股上市流通的公告

中国东航：H股公告-月报表

2024年三季报，每股收益-0.01元，每股净资产0.89元，净利润同比增长94.68%，扣非净利润-5.37亿元

中国东航：2024年第三季度报告

召开2024年第1次特别股东大会,审议相关议案

HKSCC NOMINEES LIMITED减持5.60万股，现持有470359.48万股，占总股本比21.10%
新进十大股东中国远洋海运集团有限公司现持有23291.93万股，占总股本比1.04%
上期（2024-09-30）最小股东持股数：24271.85万股，占总股本比1.09%

中国东航：关于延期召开2024年第一次临时股东大会、2024年第一次A股类别股东大会及2024年第一次H股类别股东大会并增加临时提案的公告

变动日期：2024-10-22，变动前：李养民，变动后：刘铁祥

上海均瑶（集团）有限公司于2024.07.16至2024.10.15期间减持4927.97万股，占流通股比0.3371%，变动途径：二级市场

10月9日共发生2笔交易，成交均价3.75元，平均溢价率0.00%，成交量83.77万股，成交金额314.14万元

中国东航：H股公告

中国东航：关于召开2024年第一次临时股东大会、2024年第一次A股类别股东大会及2024年第一次H股类别股东大会的通知

中国东航：关于第十届董事会第5次普通会议决议公告

中国东航：H股2024年度中期报告

中国东方航空集团有限公司于2024.02.27至2024.09.11期间增持3841.13万股，占流通股比0.2627%，变动途径：二级市场

2024年中报，每股收益-0.12元，每股净资产0.78元，净利润同比增长55.77%，扣非净利润-29.67亿元

中国东方航空股份有限公司吸收合并下属全资子公司一二三航空有限公司。本次吸收合并完成后，公司作为吸收合并方将承继一二三航的全部资产、业务、债权债务及其他一切权利和义务，并存续经营；一二三航作为被吸收合并方将被依法注销登记。

中国东航：关于以集中竞价交易方式回购股份方案的公告

今日共2条投资项目

• （1）中国东航：董事会2024年第4次例会决议公告
• （2）中国东航：关于对全资子公司上海航空有限公司增资的公告

中国东航：2024年半年度报告

中国东航：2024年半年度报告摘要

今日共28条参控公司

• （1）参控东方航空(汕头)经济发展有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （2）参控东方航空电子商务有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （3）参控东方航空技术有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （4）参控东方航空云南有限公司，参控比例为65.00%，参控关系为子公司
• （5）参控东航海外(香港)有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （6）参控东航技术应用研发中心有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （7）参控东沪天一(上海)飞机租赁有限公司等SPV公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （8）参控上海东方飞行培训有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （9）参控上海东航数字科技有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （10）参控上海航空有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （11）参控一二三航空有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （12）参控中国东方航空江苏有限公司，参控比例为63.00%，参控关系为子公司
• （13）参控中国东方航空武汉有限责任公司，参控比例为60.00%，参控关系为子公司
• （14）参控中国联合航空有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （15）参控东方航空食品投资有限公司，参控比例为45.00%，参控关系为联营企业
• （16）参控东航集团财务有限责任公司，参控比例为25.00%，参控关系为联营企业
• （17）参控上海东航供应链管理有限公司，参控比例为49.00%，参控关系为联营企业
• （18）参控上海航空国际旅游(集团)有限公司，参控比例为35.00%，参控关系为联营企业
• （19）参控上海虹浦民用机场通信有限公司，参控比例为30.00%，参控关系为联营企业
• （20）参控上海柯林斯航空维修服务有限公司，参控比例为35.00%，参控关系为联营企业
• （21）参控上海普惠飞机发动机维修有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为联营企业
• （22）参控西安民航凯亚科技有限公司，参控比例为32.00%，参控关系为联营企业
• （23）参控新上海国际大厦有限公司，参控比例为20.00%，参控关系为联营企业
• （24）参控CAE MELBOURNE FLIGHT TRAINING PTYLIMITED，参控比例为50.00%，参控关系为合营企业
• （25）参控上海东航中免免税品有限公司(，参控比例为50.00%，参控关系为合营企业
• （26）参控上海科技宇航有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为合营企业
• （27）参控上海民航华东凯亚系统集成有限公司，参控比例为41.00%，参控关系为合营企业
• （28）参控西安东航赛峰起落架系统维修有限公司，参控比例为50.00%，参控关系为合营企业

HKSCC NOMINEES LIMITED增持5.00万股，现持有470364.88万股，占总股本比21.10%
香港中央结算有限公司减持1409.97万股，现持有23400.46万股，占总股本比1.05%
中国东方航空集团有限公司增持3811.71万股，现持有885866.91万股，占总股本比39.74%
上期（2024-06-30）最小股东持股数：24810.43万股，占总股本比1.11%

中国东航：关于股东权益变动的提示性公告

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-24亿元至-29亿元，与上年同期相比变动值为：38亿元至33亿元。
业绩变动原因说明
2024年上半年，全球经济缓慢复苏，国内经济回升向好，航空出行需求不断提升。公司把握市场恢复机遇，积极打造“航空运输超级承运人”，持续优化完善航网布局，加大国内重点市场的运力投入，加快主要国际市场的运力恢复节奏，围绕旅客便捷中转、退改签服务、智慧出行等方面，创新服务模式、升级服务产品，提升旅客出行体验，同时严格成本管控，推进精细管理，多措并举提质增效。上半年，公司运输总周转量和旅客运输量同比分别增长54.31%、30.41%，客座率同比提高9.44个百分点，生产经营回升向好，经营业绩同比大幅减亏。然而，由于部分航线受到当地航权时刻限制、机场保障资源不足等因素影响，公司在北美、日本等部分国际市场的运力尚未完全恢复；同时受到国内客运市场竞争加剧以及航油价格保持高位运行等因素影响，预计公司2024年上半年经营业绩大幅改善但仍出现亏损。

解禁数量113895.22万股，占总股本比5.11%，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为113895.22万股，占总股本比5.11%

中国东航：关于东航海外(香港)有限公司发行的新加坡元债券付息的公告

中国东航：关于非公开发行限售股上市流通的公告

中国东航：H股公告

公司其他股东上海均瑶(集团)有限公司计划自2024-07-16起至2024-10-15，拟减持不超过7795.8002万股，占总股本比0.35%

中国东航：关于对四川航空股份有限公司增资暨关联交易进展的公告

中国东航：H股公告

2024年一季报，每股收益-0.04元，每股净资产0.87元，净利润同比增长79.09%，扣非净利润-9.71亿元

中国东航：2023年度股东大会决议公告

中国东航：2024年第一季度报告

中国东航：H股年报

中国东航：H股公告

2023年年报，每股收益-0.37元，每股净资产0.93元，净利润同比增长78.13%，扣非净利润-89.44亿元

中国东航：董事会2024年第2次例会决议公告

中国东航：关于未弥补亏损达实收股本总额三分之一的公告

中国东航：2023年度报告

今日共36条参控公司

• （1）参控东方航空(汕头)经济发展有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （2）参控东方航空电子商务有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （3）参控东方航空技术有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （4）参控东方航空云南有限公司，参控比例为65.00%，参控关系为子公司
• （5）参控东航海外(香港)有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （6）参控东航技术应用研发中心有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （7）参控东航进出口及其子公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （8）参控东沪天一(上海)飞机租赁有限公司等SPV公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （9）参控佛山沙堤机场管理有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （10）参控江苏东方航空国际旅业有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （11）参控上海东方飞行培训有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （12）参控上海航空有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （13）参控上海临港东方航空维修服务有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （14）参控上海青浦东方飞行培训有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （15）参控武汉东方航空旅游实业有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （16）参控一二三航空有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （17）参控云南东方飞行培训有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （18）参控中国东方航空江苏有限公司，参控比例为63.00%，参控关系为子公司
• （19）参控中国东方航空武汉有限责任公司，参控比例为60.00%，参控关系为子公司
• （20）参控中国联合航空有限公司，参控比例为100.00%，参控关系为子公司
• （21）参控东方航空传媒股份有限公司，参控比例为45.00%，参控关系为联营企业
• （22）参控东方航空食品投资有限公司，参控比例为45.00%，参控关系为联营企业
• （23）参控东航集团财务有限责任公司，参控比例为25.00%，参控关系为联营企业
• （24）参控江苏东方航空传媒有限公司，参控比例为49.00%，参控关系为联营企业
• （25）参控上海东航供应链管理有限公司，参控比例为49.00%，参控关系为联营企业
• （26）参控上海东航中免免税品有限公司，参控比例为50.00%，参控关系为联营企业
• （27）参控上海航空国际旅游(集团)有限公司，参控比例为35.00%，参控关系为联营企业
• （28）参控上海虹浦民用机场通信有限公司，参控比例为30.00%，参控关系为联营企业
• （29）参控上海柯林斯航空维修服务有限公司，参控比例为35.00%，参控关系为联营企业
• （30）参控上海普惠飞机发动机维修有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为联营企业
• （31）参控西安民航凯亚科技有限公司，参控比例为32.00%，参控关系为联营企业
• （32）参控新上海国际大厦有限公司，参控比例为20.00%，参控关系为联营企业
• （33）参控CAE MELBOURNE FLIGHT TRAINING PTY LIMITED，参控比例为50.00%，参控关系为合营企业
• （34）参控上海科技宇航有限公司，参控比例为51.00%，参控关系为合营企业
• （35）参控上海民航华东凯亚系统集成有限公司，参控比例为41.00%，参控关系为合营企业
• （36）参控西安东航赛峰起落架系统维修有限公司，参控比例为50.00%，参控关系为合营企业

中国东航：2023年度报告摘要

上海均瑶（集团）有限公司于2023.09.01至2024.02.29期间减持7795.8万股，占流通股比0.5783%，变动途径：二级市场

东航国际控股（香港）有限公司、中国东方航空集团有限公司等于2023.09.28至2024.02.26期间增持1.33亿股，占流通股比0.9875%

中国东航：H股公告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-68亿元至-83亿元。
业绩变动原因说明
2023年，全球经济增长缓慢且不均衡，分化趋势日益扩大，国际货币基金组织于2023年11月发布《世界经济展望》报告，预测全球经济增速将从2022年的3.5%放缓至2023年的3%。虽然全球经济不确定性因素增多，但全球航空业渐次复苏，航空客运量已基本达到2019年水平。2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，国内经济回升向好，国内民航客运市场稳步复苏，但国际客运市场仍面临诸多挑战。公司坚持稳中求进工作总基调，努力把握行业复苏机遇，加大运力投放，加强营销和服务、运行联动，强化成本管控，生产经营回升向好，完成运输总周转量185.22亿吨公里，旅客运输量1.16亿人次，分别同比增长130.79%和172.03%。由于部分航线受航权限制、签证政策、保障资源不足等因素影响，国际航线整体恢复进度不及预期；宽体客机转投国内，导致国内市场运力供给增大；以及公商务旅客出行需求疲软、汇率波动等因素影响，预计公司2023年经营业绩相比2022年大幅改善但仍出现亏损。

中国东航：东航电商收购东航传媒股权

中国东航：关于东航海外(香港)有限公司发行的新加坡元债券付息的公告

中国东航：对四川航空股份有限公司增资暨关联交易

中国东航：东航技术收购东航进出口股权